力霸皇：创新驱动迎来新曙光
从经济短缺时代的紧俏品，到曾经几乎人手一辆的生活必需品，再到今天的健身时尚品，我国自行车产业的发展，走过了不寻常的历程，也刻下了鲜明的时代烙印，浙江力霸皇工贸集团有限公司就是这一个个时代烙印的践行者和见证者。
一辆辆靓丽、时尚的车子，在高高的展台上，被镁光灯照射得格外耀眼。旁边的工作人员说，看中了可以当场试乘试驾。
这不是在哪个品牌汽车销售的4S店里，而是在浙江力霸皇工贸集团有限公司（以下简称“力霸皇”）展示厅内，这些价格不菲的“车子”，不是四个轮子的汽车，而是大家再熟悉不过的自行车。不同的是，这些由新材料制作而成的轻便型自行车被贴上了“运动、时尚”的标签，实现了由必需品向奢侈品的华丽转身。
洗牌阵痛
走进力霸皇位于浦江郊区的厂房，一条条分工精细的生产线有条不紊地运转，一个个配件，经过几道工序运转下来，一辆完整的车子呈现在了记者眼前。
力霸皇组建于1995年，其前身是创办于1988年的浦江开达摩托车配件厂，自1993年开始生产自行车，是沃尔玛7家自行车供货商之一，也是目前中国唯一直供沃尔玛的自行车企业。
“我们的产品80%出口美国，这个厂区专门生产美国沃尔玛订单的。2012年沃尔玛订单总额达到3059万美元。”然而，说起良好的自营出口形势，力霸皇总经理吴志平并没有多少喜色。
“由于汇率调整、出口退税政策变化及原材料、劳动力成本不断增长，企业几乎无利润可言。”吴志平说。
我国是自行车生产大国，自行车产量、出口量均占世界总量的60%以上，国内消费量也居世界第一。但是，激烈的竞争导致全行业平均利润率仅4%。吴志平给记者算了一笔账：“2011年初，一个柜的海运费为700元，2012年末就涨到了2700元，不到三年间涨了将近4倍，原材料涨了10%，人工成本也在不断上涨。而与此形成鲜明对比的是，出口价格涨得却是微乎其微。”
利润缩水，成本上涨，在这场大浪淘沙的洗牌中，吴志平说：“自国际金融危机以来，在企业艰难发展的几年中，浙江金华检验检疫局给予了大力支持，1998年，在金华局指引下，公司建立了质量管理体系，并在全国行业内最早获得了ISO9000认证证书，大大提升了企业管理水平；2005年，公司向浙江检验检疫局提出对其生产的3款出口山地自行车（LBH2051B、LBH2452G、LBH2611B）的出口商品免验申请后，金华局高度重视，成立了力霸皇免验工作小组，负责指导免验工作具体事宜。工作小组在企业内部开展了出口免验知识培训，讲解国内外技术规范，对照免验企业资格标准，逐条进行指导，并多次组织内部检查和整改，金华局领导多次到企业现场进行督促检查，帮扶企业顺利获得出口商品免验资格；2012年，公司在金华局的指导下，又通过了国家质检总局的免验产品扩项审核，进一步扩大了免验范围；2013年，金华局帮助公司导入ISO17025实验室管理体系，为新产品研发、提高公司自检自控能力提供了技术支撑；近年来，金华局充分利用国家出口产品免验政策，为企业减免出口检验费用，实施绿色通道、快速核放等措施，不断提高出口产品在国际市场的竞争力，雪中送炭般地给予企业支持与帮助。”
凤凰磐涅
“凤凰”、“永久”、“飞鸽”，如果要说自行车，很多人都会想到这三个品牌。然而，随着汽车工业和助动车产业的发展，有着中国中国体育彩票“三小龙”之称的这三大品牌也成为“没落的贵族”，曾经风光一时的自行车产业也只能在夹缝中求生存。
“我国中国体育彩票还缺少自有品牌，中国体育彩票出口产品80%以上为国外定牌生产，其余不到20%的产品虽以自有品牌出口，但主要通过超市进行销售，产品以小轮车为主，很难提升档次和附加值。”吴志平说。
业内人士指出，随着行业洗牌脚步的加快，未来中国中国体育彩票的产销量不会有太大变化，但通过产业转移、降低成本、加快品牌建设、提高附加值，可以推动行业发展。正是顺应了这个发展趋势，2011年开始，力霸皇旗舰店在各大城市亮相，俱乐部体验式的销售模式，让产品注入富有个性化的品牌文化。
“品牌旗舰店的开设，也得益于金华局为我们多年外销产品打下的良好质量基础。”吴志平说。
品牌建设，内外销两条腿走路，让力霸皇在国际金融危机与行业洗牌的困境中，脚步迈得更加稳健。目前，力霸皇具备200万辆自行车的生产能力，产品远销47个国家和地区，2013年前5月其自营出口额达1570万美元。
青春焕发
在吴志平眼里，中国体育彩票是一个名副其实的夕阳产业。如何让夕阳产业焕发青春，是力霸皇要面对的新课题。
“请人吃饭，不如请人流汗。”在吴志平眼里，行业创新首先是与时俱进观念的创新，“2011年中国体育彩票进入到了调整期，这两年企业频频兼并重组，产量占前十位的企业占据了60%的市场份额，企业要做大做强，必须依靠应用新技术、新材料、新能源，在"轻精巧”上做文章。”
基于此，力霸皇加大了产品研发投入，2006年成功研发避震系列，为产品高端化市场发展奠定了基础；2008年公司自主研发一体化碳纤维竞赛型自行车；2009年研发碳纤维树脂基复合材料，并投入1800万元引进了自动涂装设备替代手工喷漆、焊接机器人设备取代人工焊接，并在日本、美国、法国、上海昆山等地设立了产品设计研发中心、办事处，聘请日本自行车业界专家作为技术指导、管理指导，采用美国CPSC、日本SGS标准设计生产品。
“力霸皇20多年的发展，从坚守、突破到转型升级，迈出的每一步，都离不开金华局不遗余力的支持。”吴志平由衷地说。
摘编：admin; 摘编日期：2013年7月10日