沈阳公共自行车已纳入样板城总体建设规划中
1月16日，《时代商报》记者从辽宁省委相关部门了解到，在辽宁省政协十届五次会议上，包括王庆林在内的多位政协委员向大会提交《关于实施绿色出行工程的建议》这一提案。交通拥堵问题再次成为社会普遍关注的热点问题。提案提出后，沈阳市政府对此提案的办理工作高度重视，责成市建委会同市环保局、市交通局、市规划局、市公安局交警支队共同办理，日前，这一提案已经得到了答复。
据悉，目前沈阳公共自行车已纳入样板城总体建设规划中，还制定了自行车公共交通发展的总体规划并且计划成立自行车服务公司，固定牌照、定点存放、专用车道将成为沈阳市自行车管理工作的新亮点。目前沈阳市自行车保有量约为330万辆，每日出行人们采用自行车约占30%，即沈城每天有110万人靠自行车出行。
据了解，由沈阳市财政提供先期投入资金作为首批购车资金，并核算运行成本，会同物价部门核定租车价格，如低价租车则市财政适当补贴;公安交警部门确定投入公共自行车数量及牌照管理办法，停放点的具体位置及恢复自行车专用道;城建部门规划和建设自行车停放的场站及配套设施，并组织管理。先行试点，然后逐步推开。
下一步，交通局将配合城建、交警等部门规划建设的自行车停车场地，首先就是要向城建、交警部门提供现有公交线路首末站场站情况，方便相关部门对自行车场站建设进行规划、建设;其次是配合相关部门建设的自行车场站位置，适当调整临近公交线路的首末站，方便市民零距离租车换乘;最后是配合自行车场站位置，调整在繁华商业街区，大型百货、超市密集区的重点中途站，方便市民换乘租用自行车。
据介绍，为解决停放自行车和自行车的防盗问题，今年以来沈阳市已设立自行车安全存放架16089个，安装视频探头1197处，新建、改造自行车棚(库)4461个。同时市公安局在全市范围内开展了自行车综合整治专项行动，自行车被盗案件发案同比下降50%，取得显著成效。整治行动清理了一批被空置、占用、挪用的自行车库，做到“还库于车”。
摘编：何觉林; 摘编日期：2013年1月17日