维也纳崛起“自行车公交”
对于刚刚摆脱“落后”的自行车的国人来说，自驾小汽车出行方兴未艾。而在奥地利维也纳，自行车是正在崛起的“公共交通”，它已成为全社会认可的环保出行方式。
政府宣言表姿态
在人们的印像中，公交一定会是4个轱辘的公共汽车，或是穿城而过的轻轨地铁。而维也纳市政府曾公开声明：自行车作为公交的一部分，有低噪声、无碳排放的优点，有利于减肥，所以它是城市公共交通的组成部分，不是给某个人提供骑行方便的便利车。上述声明被称为维也纳市政府的“自行车公交宣言”。
公交基础助发展
需要格外指出的是，维也纳的地铁、轻轨、公共汽车等交通工具非常发达，而且票价低廉，对于游客来说，一张“维也纳卡”即可搞定。人们乘坐地铁、轻轨、公共汽车时，可以自由上下，无需验票，前提是要在指定地点买好票。此外，在大部分时间，人们可以携自行车搭乘地铁、轻轨等交通工具。这样的“机动”公交基础，使得“自行车公交”得以顺利发展。
好借好还 手续不难
目前，维也纳全市大约有60多个自行车公交站点，1200辆自行车，自行车车站大都和公交站、地铁站配合运行。自行车车站除了设有自行车“停车场”外，还有“电子车站”——一个大型的立式电脑，电脑里有一套密布的站点网络图，骑行者能以此为参观景点的参考，也可根据站点分布异地归还所借自行车。
在维也纳，三种卡可以用于租赁自行车：一是在奥地利银行办理的银行卡（借记卡）；二是国际通用的贷记卡（包括MASTER，VISA，JCB卡）；三是在自行车车站机器上办理的旅游卡。租赁自行车相关的借用、归还等手续十分简单，费用也很低廉，每天不过1到2欧元，而且还有很多免费和优惠时段。
低碳成风是关键
经过大约十几年的推行，维也纳的“自行车公交”获得了人们的拥护和爱戴，“将自行车作为地铁、轻轨、公交、汽车的有机补充”的理念也被很多市民、游客所接受和称赞。能够取得这样的成果，不仅要归功于正确理念的提出，政府的大力支持，还应归功于市民对城市环境的关注，对低碳出行的重视。在维也纳的街头，骑着自行车“炫耀”健康生活方式的骑行者随处可见，其中包括白领、教授，甚至是市长。