芜湖：骑公共自行车 走绿色出行路
4月2日中午，当记者来到芜湖市赭山公园东门时，18岁的白博文正在公共自行车租赁站点刷卡取车。小白告诉记者，他是一名高三学生，自从有了公共自行车，上学放学方便多了，“家门口借，学校门口还，一趟10分钟时间，不花钱又方便。 ”
和小白一样，公共自行车已成为众多芜湖市民出行必备的交通工具。记者从市交通运输局了解到，只要是年龄在16周岁到70周岁之间的芜湖市民，凭本人有效身份证，缴纳300元押金、10元工本费，预存50元租赁资费，即可办理一张公共自行车租赁卡。每次使用自行车的实际时间在1小时内，不予扣费；超过的时间将根据相关标准进行阶梯收费。
芜湖市共有553个公共自行车租赁点，主要分布在主城区的公交换乘点、各大超市、商场、小区、公园、公共建筑、学校、社区服务中心、企业单位等人流量较大区域。自2012年9月22日试运行以来，芜湖市共投放运营自行车1.2万辆，日均租用量达到4.5万次。
这日均4.5万次的统计数据中，就包括每天刷卡骑车上下班的凌焰。凌焰的工作地点位于芜湖市政务区，离家大约六七公里。 “以前坐公交还要转车，现在骑车只要20分钟。 ”他说，用公共自行车出行，既绿色环保又锻炼身体，还可以让生活节奏“慢下来”。
运营方芜湖天轴公共自行车租赁管理有限公司总经理张钧凯告诉记者，每逢天气晴好的周末或节假日，城区公园、景区附近的租赁点都会出现“超员”现象，“使用最高峰时，一秒钟会刷出六七百辆车。 ”
简单的数字背后蕴藏着可观的生态收益。张钧凯给记者算了一笔账：按照累积借车使用量1510万人次、每次骑行1.5公里计算，全市总骑行里程可达2265万公里，“相当于绕着地球骑行了565圈。”根据每百公里理论耗油标准8升/100公里，全市一年节约燃油181.2万升。
“既解决了‘公交到不了、打车不划算、步行又嫌远’的最后一公里问题，又绿色环保、提升城市品位，一举多得。 ”市交通运输局办公室主任夏本道说，芜湖市还将加大投入，计划在全市建成1000个公共自行车租赁点，车辆达到2万辆。