沈阳的公共自行车与上海公共自行车非常相似
沈阳市公共自行车体验活动计划在9月启动，围绕沈阳地铁青年大街站设置了10个体验点位，目前，包括安装锁柱在内的点位基础设施建设已经接近尾声。9月9日，上海永久自行车公司工程部经理喻群辉介绍，此次公共自行车的运输并不是整车运来的，而是将散装的零部件一样样发货过来。“通过火车运到沈阳后，还需要进行组装。专业人员组装一辆公共自行车的时间大约需要30分钟，并不是非常复杂，如果有我们指导的话，普通人也能够学会组装。”他说，“沈阳的公共自行车与上海的非常相似，车身的主色系同样为橙色。”
沈阳的公共自行车与上海公共自行车的非常相似。
据了解，即将在沈阳市亮相的公共自行车以上海市公共自行车的设计为基础，全部为斜梁车，比普通的26″自行车略小，每辆车都有前车筐、支撑架、车铃等，但是不设后车架，就是不允许二人共乘或者载物。“车上将印有沈阳市公共自行车的字样，外观看上去非常显眼，也很漂亮。”喻群辉说，公共自行车的车身主体为铁架、车圈为铝合金，辐条采用不锈钢，舒适度和耐用度都要比普通家用自行车更好，一辆造价大约为700元左右。另外，车上还设有密码锁，市民借车时记住锁柱显示屏上提供的密码，如果中途需要暂时停车就可以使用这个密码把车锁上或者开启。
摘编：何觉林; 摘编日期：2012年9月10日