每个人都是“奇迹”
——访上海骑迹单车俱乐部创始人阿元
【达人简介】
电台节目里如此形容他：“结识了这位驴友达人，你才知道原来生活如此精彩！”
他的单车运动俱乐部在圈子里小有名气，拥有一批铁杆粉丝，每次出发前只知道目的地，却从不多问，跟着他，说走就走，他们说，“这就是他的风格”。
无论骑行服，还是纯银装饰小挂坠，抑或是莫干山基地的风景明信片，与之伴随的标志性口号：“Everybody is a Prodigy（每个人都是个奇迹）”，总是让人印象深刻。
阿元，上海骑迹单车俱乐部创始人，Prodigy的灵魂人物。如果只是向往，远方永远还是远方。所以，他选择了勇敢。在这个说辞华丽，每个人在自己铺陈的光辉中微醺，甚至都有点分不清谎言与真相的年代，他却怀着一份清淡细微而又真切的“坚持”，骑出了自己的斑斓世界。
【开篇】
初识阿元，是在俱乐部的办公室。淮海路闹中取静的老房子，屋顶有玻璃天窗，阳光洒下来，暖暖的。办公室布置得很简洁，有花，有绿叶植物，还有墙上的会员酷照，写满近期活动计划的白板。当然，少不了车友最熟悉的骑迹专属的颜色鲜亮的骑行服，自行车配件等相关玩意儿。
都说户外人从来不缺激情，背包骑天涯的冲动如果没有激情就如同空穴来风一样让人无法想象，而他倒是显得很淡定的样子。
还未深聊，“茶先见客”，典型的福建礼俗。
正巧有位澳籍车友前来报名和咨询周末活动的事，他脱口而出“出去玩安全当然第一，但我要先把最坏的结果告诉你，你要有所预期……”。我一旁不解地问：“你对每个新来的车友都这样‘打预防针’么？你不担心他们因此不来了么？” 他笑笑：“为何要担心？这是对每个车友负责，我的沟通从来如此。”
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由于活动临近，办公室常有访客，我们的采访也常被打断，但他仍很耐心配合，聊俱乐部常规的周末骑游，说黄山山地赛车，分享尼泊尔骑行的视频……只是，那些故事，只能从言语描述和照片中寻找蛛丝马迹，总觉得，无法与感动他的各种情愫连接在一起。始终觉得，那个空间维度里的阿元，只是淡淡的，像是回答了你的问题，却只是回答而已。采访不过瘾，周末骑游随行吧，我想。
莫干山山地骑车之旅，当他穿着骑行服带着心爱的Devinci Dexter（达芬奇）出现在大家面前，当我们蹬上单车跟着他开始一天旅程的时候，忽然发现，不再是都市森林里穿行的阿元，那个穿着拖鞋、运动裤回归山野的他倍感亲切。
原来，与他拉近距离的最好方式，还是单车……
与单车相遇，看山是山，看水是水
那年他刚毕业，满腔理想来到上海。热爱设计，并享受这个过程，无所谓是否做出让别人惊叹的作品或大创意，他只是希望用心去做，用自己所学，做自己喜欢的事情，而不仅是用来挣钱，混社会。
广告人本是朝九晚十，设计师连续加班通宵更是常有的事。对一个初入社会、意气风发的毕业生来说，创意与商业价值之间的矛盾抉择，挑战的不仅是才华与天赋，还有精力和心态。生活似乎按部就班，又似在各种理想与现实的碰撞中寻找出路，他买了辆单车作为代步工具，下班了没事就顺道去车行呆呆。
如此偶然，他开始玩车。
“这都差不多十年前了，那时候真的只是玩车，”结束了一天的“翻山越岭”，在莫干山基地的院子里找个竹椅随意靠着，他开始了回忆，“一下班，大家都不约而同聚到车行摆弄着车，说说笑笑。好玩的事情特别多，有一次，几个人买冰棍解暑，突发奇想坐在店门口专给小孩玩的卡通玩具车上，几个大男孩一边摇一边啃着冰棍，一边看过路的美女，一帮人自娱自乐。玩车久了，八小时之外找到了新圈子，天下车友是一家嘛，谁需要帮忙，说一声就好。周末，一起去上海周边骑车放松心情，慢慢玩开了，也会带上其他人。”看得出来，异地工作的他当时在这个渐渐扩散的圈子里找到了新的归属感。
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少年的时光就是晃，用大把时间彷徨，只用几个瞬间来成长。与其消磨时间，不如更专注一点。2001年，他与另外两个要好的车友决定成立俱乐部，更好地为车友们服务。那时只是朦胧觉得，从松散的圈子到俱乐部运作，组织活动更正规。
人生的抉择，从没有“如果”一说，单车将他领到了新的生活轨迹。就这么一边工作，一边利用周末和长假与他心爱的单车“泡”在一起。这一“泡”，至今已经十年。当年那帮不问出处，不计较身份，不谈工作，纯“娱乐”的车友，有的在人海里走散了，有的却成为一生的挚友。
水已流逝，时光不可遥想。想必内心深处，一定珍藏着太多回忆吧，否则如何会在不轻易的表露中，让人看到温暖。正如他自己所感慨“没有不散的筵席，只有留住的记忆。”
生命不该总是十拿九稳
这个行业里的俱乐部，要么是整车品牌或经销商会员服务组织形成的，要么是车行定期组织买车的车友交流的户外圈子，经济支撑都来自于背后的买车消费。像“骑迹”这样既不卖车，也不推销装备，会员相对灵活和松散的，比较“单纯”的俱乐部少之又少。这本身对生存也是一个挑战。
对他来说，人生和骑车户外是一个道理——路是闯出来的。2003年，俱乐部正式命名“骑迹”，与“奇迹”同音，一如他骨子里“不跟随”的个性，即便玩单车，他也选择“不平凡的事情”。
他坚持积极健康的生活方式和理念才是“骑迹”最核心的价值，是它之所以集结一批来自各行各业、世界各地、不同的生活背景和阅历的车友到一起的原因所在。这期间他一边运作自己的广告公司，一边和两位合伙人打理俱乐部的日常运营，尽可能让俱乐部通过经济独立保持这份“纯粹”。六年后，另外两位合伙车友因为个人原因退出，眼看俱乐部面临转折，他毅然关掉自己的广告公司，全身心投入到“骑迹”的发展中。
少了几分随性，多了责任和沉稳，一路前行，或是各种变故和起伏磨练了他，才能安知若素，冷暖自知吧。
“骑迹”倡导休闲度假与健身有机结合，定期举办各种形式和规模的自行车比赛和健身活动，组织会员观摩各类赛事，周末在江浙一带骑游，长假最远甚至跑到欧洲最雄伟的、生动得让人呼吸停滞的阿尔卑斯山。每个月档期都排得满满的。这些年，单车伴随他去了很多地方，每一段旅程，都写满了故事。有时人骑车，有时车骑人，翻山越岭是家常便饭，他渴望走得更远，活着就要不断折腾才精彩。
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事实上，他和他的“骑迹”车友们，已经成为一道旅行的风景线。在新疆，他们真切感受当地的民风淳朴，“去ATM机取款遇到一位维族老汉，等我取完钱，他居然把自己的卡给我，让我帮他取钱，他不识字。帮他取了一千元，当然，密码让他自己输的。” 在宁海，他们骑车到户外搭帐篷休憩，突遇台风只好慌忙撤退，第二天台风过去，他们会返回专程把来不及收拾的垃圾一一清理，最让他们愤愤不平的是骑到深山却在人迹罕至处看到矿泉水瓶；在山地骑行的天堂尼泊尔，他们骑行308公里，漂流47公里，骑行爬升7 056米，下降8 036米，路遇卖唱老艺人，觉得新鲜，把人家手里的工具也买下了；挑战考验体力和意志力的阿尔卑斯山，好不容易骑到最顶峰，车友们都冷得在帐篷里喝咖啡，他却激动地在电话里向女朋友求婚，车友一听马上拿出随身带的红酒，所有人举杯庆祝；穿越泰宁，他们欢乐到深夜，4点又骑车看日出，说是“追赶太阳”……
每次回来，他会亲自筛选照片分享给车友，比起繁冗的文字，他更愿意选择摄影表达自己。有各国孩子童真的眼神，有山间忙活的朴实村民，有异国他乡为游人热心指路的无业游民，有爬到山顶崖边为车友们的爱车合拍的纪念，留言DEVINCI- CUBE - SANTACRUZ - COMMENCAL – TREK。
这次莫干山骑游，我们路过一个废旧的推土机，大家兴致一来，把车一放，纷纷爬上去，他马上按下快门。他笑说有时车友摔倒，他第一反应倒像职业记者一样先捕捉镜头。回来看看阿元视角下的胶片影像，真的有很多耐人寻味的开怀时刻。无怪乎，在“骑迹”俱乐部的官网上，很少介绍某个活动或目的地的文章，取而代之的是一张张鲜活的照片。而他私人收藏的照片足以贴满整整一屋子的墙。
时间久了，很多国外车友会员都把“骑迹”当成了自己在中国骑游的家。小团队出发也是“骑迹”风格之一，阿元说，“不在乎多少人同行，而是队员之间的信任和默契，这样才即时、灵活，能充分享受自由假期，避开传统旅游景点的拥挤与俗套。不求人多获取利润，只是希望每次跟我骑车的人和我一样最大限度的享受到用心发现自然的各种乐趣。” 也因此，有的车友哪怕完全没有经验，一听是他领队，二话不说就报名。
做得比较成功了，有自行车品牌商找他谈，希望借鉴“骑迹”的经验运作其品牌俱乐部，条件是把“骑迹”并在旗下。他想都不想就拒绝了。从幕后团队到铁杆车友，倾注所有心血的“骑迹”早已成为车友们的“骑迹”，他不愿轻易放弃。
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他说，看着一切是在往前走，内心却在慢慢回去。越年长，便会逐渐对身边的人越来越淡然。人生八个字，喜怒哀乐忧愁烦恼，喜和乐只占两个，看透就好。从不十拿九稳的他，内心还是保有几分浪漫气质，骑车和旅行给了他纯简人生。
骑迹莫干山基地，看山还是山，看水还是水
城市“比较烦”，社会“太浮躁”，手头慢慢宽裕之后，他下定决心要为志同道合的车友们建个休闲放松的“世外桃源”。
以他的性格，要么不做，做了就力求完美。
前后准备半年之久，终于在偌大的“江南第一山”莫干山选中一个废弃已久的农舍。这一次最让他兴奋的是设计梦终于被重新拾起，他要亲手打造一个完整的作品。人生的机缘就是如此巧合。
莫干山是个适合骑山地车恣意奔放的绝佳之地，连老外都趋之若鹜，但你确实很难找到像这样大户外主题的基地。这又是一个“骑迹”风格的地方，可以徒步、攀岩、垂钓，还可以预定按摩师，玩真人CS。他强调：“很多人一提到户外，津津乐道的都是极限运动，我们的大户外和‘骑迹’精神一样，讲求健康休闲。”
傍山而建的小村落，遍山林竹海之中拾堤而上，最高处有所浓厚原始特色的乡村别墅，就是它了。说是乡村别墅，门口的长桌长椅、披萨炉又让你觉得很“欧式”，上面的图案还是他和老婆一起完成的，一楼大厅正中是个漂亮的壁炉，一角是吧台，老外客人正用咖啡机自己打着奶泡冲咖啡喝，自家一样自在。所有家具都是竹木制的，简洁到即便是标准套间，除了从村民那里淘来的民俗特色的旧衣柜之类的，没有多余的布置，看着很别致。基地的周围有各种各样的路况，平整的公路，田园风光的乡间小路，幽静的竹林小路，依山傍水的山路，山地车迷可尽享山地车越野的乐趣；崎岖的山路，陡峭的山坡，可让他们刺激一把。
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早晨在鸟鸣声中醒来，艳阳下开始一天的山地骑车，下雨就在屋檐下逗逗小动物，舒服地躺着看看书。白天骑累了，晚上在大厅里和车友一起看个电影，嗑嗑瓜子，喝着啤酒，悠闲地侃大山，或者就着月光吃着烧烤。再浪漫一点，就爬到瓦房顶的小天台上，数星星看月亮。这次参加活动的两位国外车友都是常客，他们说，最大的乐趣就是放下所有，山间骑车的阳光周末，像绿色鸦片会上瘾，最后，他补充道，“这种日子有时候幸福得竟至亦真亦幻。”
周末骑游小团队都是松散报名，成员的经验参差不齐，作为领队的他一路上扮演着 “朋友”、“老师”，甚至“后勤”的角色，其实很辛苦。每个人骑车的初衷不一样，心态不一，索求不一，在他眼里，都是生命的历程，都值得尊重。为了给到车友更多惊喜，他常常独自骑车出去探路。摔伤那是家常便饭，只要还可以忍受，他从不跟家人提起。问他，家人不会担忧而希望他放弃玩车，他很坚决：“如果不同意，那也不会是我老婆。”
活动结束，我们离开莫干山基地的时候，他卖了个关子：“这附近还有很多攀岩和徒步的好地方呢，下次带你们去。骑迹莫干山基地只是‘骑迹’第一个基地，未来很快我们还会为车友找到更多骑车户外的好地方。”
结语——人生，从外打破，是压力；从内打破，是成长。他说，人到了大自然，是完全卑微和真实的，也更容易露出本性。而他坚持，玩单车，玩户外，玩的就是心态。都说阅历而后开悟，生慧，从此看山还是山，看水还是水。
十年单车相伴，他的生活还在精彩演绎着，因为，每个人都是个奇迹，每个车友都有自己的“骑迹”。
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