“自行车友好城市”离我们还有多远
4月8日9时许，一艘渔政船游弋在江西南昌市赣江水面上，船上不时有人将钩索甩入赣江。不过，他们不是在赣江钓鱼，而是在水中“钓车”。 经过对水下及江堤旁的共享单车打捞清理，半天时间共“救出”了600余辆共享单车，有力维护了赣江环境，为共享单车企业挽回了损失。（4月9日中国网）
“共享经济”如火如荼，在众多共享经济业态中，共享单车显然是发展势头最好，也最为稳健的行业之一。关于共享单车对于城市交通的意义，对于现代人工作生活所带来的便利，我们已经说过很多遍了，这里也就不再赘述了。但是南昌市城管部门仅仅半天时间就从赣江里打捞出600余辆共享单车这件事，还是让人五味杂陈。国内几乎所有的大中型城市，都会有一条或多条河流穿城而过，或绕城而建，那么发生在南昌市的共享单车“坠江”现象，在国内其他城市也势必存在。
到底是谁把这些共享单车扔进了江河里？现在还没有问题的答案，但不管是谁，也不管为了什么，这都是对共享单车行业的一种伤害和破坏。从政府到社会都在积极倡导绿色出行、低碳出行，这同时也是世界的潮流和趋势，但是一座连共享单车都容不下的城市，又如何奢谈绿色出行？倡导绿色出行背后的潜台词，就是要建设“自行车友好城市”，包括对城市道路的路权进行重新分配，建设更多的骑行绿道，为市民骑行创造更好的条件等。
结果我们连这些工作还没有做好，却把被视为绿色出现代表性事物的共享单车扔进了江河里。对此，共享单车企业很无奈，因为把一辆单车扔进河里可能只需要几秒钟的时间，而把它捞起来，却可能需要几十分钟，何况捞起来也可能已经损坏了；城市有关部门也很无奈，因为这些被扔进河里的共享单车，会阻塞河道、破坏江河环境、阻碍船舶通行等等；而作为普通的市民，同样很无奈，他们可能在某个时间想骑车却找不到车，因为车被扔到河里了。
如何避免这样的粗暴和野蛮？如果是因为有人胡乱停放共享单车，给他人造成了不便而被报复性扔进河里，那么共享单车企业就要对车辆的停放加强规范，同时共享单车的使用者，也要文明用车，不胡乱停放。如果有人恶作剧，或者仇恨共享经济而故意搞破坏，那么共享单车企业就应该收集证据，拿起法律武器维护自己的合法权益。但最根本的，还是需要我们每个人的文明与素质的提高，需要我们用文明呵护共享单车，呵护共享经济，迎接“自行车友好城市”的到来。