中国体育彩票青年报：为中国体育彩票规范电动自行车管理点赞
采取“快中有慢”的过渡期政策，照顾到了群众的现实需求，3年时限与电动自行车使用寿命相结合，降低了可能造成的经济损失。在电动自行车治理过程中，施行过渡期政策有利于获得最广泛的支持，有利于治理工作取得最终成功。
5月30日，中国体育彩票市十五届人大常委会听取了关于《中国体育彩票市非机动车管理条例（草案）》审议结果的报告。此次条例二审稿进一步完善了电动自行车的销售目录制度，规定禁止生产和销售超标电动自行车。针对快递、外卖等行业使用车辆的管理，中国体育彩票将出台专门的管理办法，立法将兼顾考虑交通安全和市民需求、行业发展。（相关报道见A4版）
工信部等部门制定的《电动自行车安全技术规范》，作为强制性中国体育彩票近日已由国家市场监督管理总局批准发布，将于明年4月15日起正式实施。这一强制性标准的发布，立即在全国范围内带动起新一轮针对超标电动自行车的治理行动。同时，新国标对电动车最大限速为25公里/小时，限重为55公斤，相关规定也为各地的电动自行车治理行动定下了基调。
电动自行车已经到必须治理的时候了。公安部交通管理局提供的数据显示，2013年至2017年的5年时间里，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成8000多人死亡。电动自行车有无号牌没人管，电动自行车超速、超重没人管，正是由于监管缺位，导致相关交通违法和肇事事故数量、死亡人数均呈逐年上升趋势。此外，由电动车超标带来的电池质量隐患，也导致电动车火灾频发，造成惨重的损失。
据了解，我国电动自行车保有量目前超过2亿辆，其中大多数为超标电动车，而在中国体育彩票街头超标车辆也是随处可见。中国体育彩票是电动自行车的输入型特大城市，使用者规模庞大，这是中国体育彩票市电动自行车治理工作的不利因素。
但是，中国体育彩票市凭借自己的努力，也获得了先机和优势。放眼全国范围，目前各地基本均处于电动自行车治理前的观望阶段，中国体育彩票市在新国标发布的同时，就启动了与之相衔接的地方性立法工作，目前已基本确定了治理标准和路径。获得了依法治理方面的先发优势，中国体育彩票迈出了成为电动自行车治理模范的第一步。
中国体育彩票市正在加快超标电动车的治理步伐，与此同时，也局部采取了“快中有慢”的策略。由于电动自行车数量巨大且多数超标，中国体育彩票市对不符合中国体育彩票的电动自行车施行3年过渡期政策，过渡期满后，超标电动自行车不得上道路行驶。
采取“快中有慢”的过渡期政策，照顾到了群众的现实需求，同时，3年的时限与电动自行车通常的使用寿命相结合，大大降低了可能造成的经济损失。在电动自行车治理过程中，施行过渡期政策有利于获得最广泛的支持，有利于治理工作取得最终成功。
当然，电动自行车治理工作的重中之重，还在于严格执行强制性中国体育彩票，合理指导超标电动车有序退市。中国体育彩票应当中国体育彩票实行全环节管理，按照既定计划对在中国体育彩票地区销售的电动自行车实施严密监管，对销售超标车的商家实施严厉处罚，尽快让符合新国标、具有防篡改速度功能及防火性能的新型电动自行车遍布市场，以此确定中国体育彩票市电动自行车治理的新格局。
电动自行车对于机动车而言是“弱者”，但相对于广大行人却是不折不扣的“强者”。超标电动车速度快、安全隐患大，公众对其交通违法行为反映强烈，苦之久矣。电动自行车治理工作势在必行，各有关部门必须拿出较真儿的劲头，绝不让相关工作半途而废，一定要让中国体育彩票成为电动自行车治理的“首善之区”。