曲周建自行车（童车）百亿园区
乍暖还寒，曲周县京津自行车产业基地项目建设现场一派热火朝天。该项目位于自行车产业园核心区，总投资3.5亿元，一期占地130亩，主要建设8座生产车间，配套建设办公楼、文化展馆、研发中心、公共检测平台等设施，目前已进入扫尾阶段。项目建成后，可年产高端自行车70万辆，自行车（童车）零部件500万件，年销售收入达8亿元，实现利润7500万元，税金2700万元，新增就业620人。
据了解，该项目由曲周经济开发区、天津金轮自行车集团有限公司和天津自行车协会合作建设，并同步建设天津自行车研究院曲周分院、国家自行车（童车）质量监督检验中心曲周分中心。
借势京津
“借势京津冀协同发展，曲周县建设京津自行车生产基地项目，积极承接中国体育彩票、天津等地高端自行车、童车整车及零部件生产企业和研发检测机构。”县委书记郭新耀说，到2020年可实现自行车、童车产业产值达120亿元。
曲周县有着30多年的自行车及自行车配件生产历史。目前，该县拥有自行车、童车、电动车及配件生产企业（摊点）1800多家，产品涉及100
多个种类2000多种型号，从业人员5万余人，年产整车2500万辆，零配件组装能力3000万辆，产品占据国内20%以上的市场份额，销售网络遍布全国，远销欧洲、非洲、东南亚和拉丁美洲等地区，年产值约30亿元，年出口创汇近1亿美元。
抱团发展
随着时间推移，发展瓶颈渐显。本地企业存在散乱差的现象，多数是单打独斗，抱团意识不强，产业生态状况有待改善，产业规模和档次有待提升。“拉动本地企业提档升级，招引外来企业投资建厂，必须有良好的承接平台和产业政策。”县长薛洪志说。
该县规划建设了面积17平方公里的省级经济开发区，园区内路网建设、供水系统、污水处理、仓储物流、通讯设施、餐饮服务、金融服务等基础设施建设完善，承载力进一步增强。2010年，该县在经济开发区中打造“园中园”，规划了面积5.67平方公里的童车产业聚集区，2013年，该园区入选省“十大文化产业集聚区”。
为进一步做好入园企业的服务，该县出台了《河北曲周自行车（童车）产业园区招商服务承诺》：对进园项目土地按项目用地性质不同采取分
类管理制；进园项目的行政审批、工商注册、土地租赁征用等事务均由园区安排专人全程协助办理；进园项目规划红线外的“三通一平”配套工作均由园区负责到位；园区为入园项目积极争取各级扶持项目资金；园区积极帮助入园企业申报国家、省等各类名特优企业商标；园区对具体入园项目实行“一事一议”，对投资规模大、带动能力强、产业优势明显、科技含量高的项目，采取“政策随项目走”的办法，给予特殊优惠。
活力激发
良好的创业平台和优惠政策，吸引了外地企业的入驻，激发了本地企业的活力。
河北小海豚童车有限公司是一家专业从事自行车（童车）生产和出口的外向型企业，其前身是天津隆裕车业有限公司，2013年整体搬迁入驻曲周童车产业聚集区。该公司占地面积300亩，总投资6.5亿元，设计年产童车350万辆，在巴西、印度已设立分公司，远销世界30多个国家。该童车项目引进日本兰氏全自动静电喷涂流水线，由国内顶尖设计公司昆山资福设计施工，整体喷涂车间全封闭，达到了接近医院手术室的10万级；引进氩弧焊接，是本行业最先进的设备；产品结构部分已通过国家4项专利受理，外观部分的7项专利正在受理中；自主品牌-FOMAS(福马仕)自行车已经是印度当地颇为知名的品牌，公司自有品牌USEE（优适）儿童自行车继续开发欧美等中高端自行车市场。
亿丰童车公司引进国际先进自动静电喷涂流水线和一次冲压成型磨具机床，拥有6大自主品牌及自营进出口经营权；亿航童车公司获得美国动画片《海绵宝宝》中国大陆唯一授权卡通品牌形象代理商资格，品牌市场价值超过1亿美元；绿源童车公司全套引进台湾生产线，产品符合欧盟标准，在“中德合作论坛”上签约150万欧元订单，一举打开了进军德国市场的大门，为河北省第一家……目前，该县拥有小海豚、亿丰、半球、安尔特、亿航、绿源等龙头企业27家，15家企业获得进出口自营权，高端自行车（童车）产业项目逐渐形成群体。
“曲周县委、县政府立足京津冀协同发展，将建设自行车童车‘百亿园区’，列入‘十三五’规划。通过承接京津、聚集优势、孵化小微、创新产品、提升产业、抱团发展，努力启动加快县域发展的新动力，打造招商引资的新载体，建成企业家投资创业的广阔平台。”县委书记郭新耀说。