物联网智能自行车会“思考”能“呼救”
自行车骑行中来不及刹车怎么办？后方有超车如何知晓？一款根据路况“自行”辅助骑行且规避险情的物联网智能自行车现身南京。记者来到紫金（下关）科创园区内研发生产这款新型自行车的企业进行体验。据悉，这款xfcycle智能自行车已远销欧美市场，虽然售价高达1000美金，仍受到市场青睐。
22英寸的小轮径、黑白色的铝合金车身，整个xfcycle自行车重不超过14公斤。上坡的时候，能感受到电机转动带动前轮助力，即使骑行一个不小的斜坡也很轻松，下坡时速度变快，虽然没有刹车，但车轮明显受到阻力，速度趋于平缓。
“所有的智能装置和系统都是内置的，从表面看不出特别。”南京迅之蜂智能科技有限公司负责人郭时宇说，车座下有锂电池，踏板中轴里隐藏了意法半导体的MCU处理器芯片和装在齿轮轴附近的压力传感器。通过整套传感器，可以收集骑行人的踩踏频率、脚踏压力等数据，脚踏压力增大时，根据坡度角度，电机“自行”给自行车助力，下坡时则利用惯性带动电机工作，能源回收，给电池充电。
郭时宇介绍，这款自行车的智能非常“接地气”，光线不足，自行车将自动开灯；需要导航时无需打开手机，车体前方的导航灯将投射出“地图”，并规划好路线；如果自行车丢失，可以通过物联网技术，在手机APP的车辆状态采集系统中找到车辆的位置、运动状态等。
此外，安全性能高是xfcycle的一大特点。当车速过快或与前方物体过近，自行车的驱动力控制、辅助制动和防抱死制动系统将协同合作，缩短刹车距离，若后方来车，接近到一定距离，自行车将发出震动提醒骑行者，对危险提前做出处理，甚至可以在骑行者生理指标急剧变化时主动发出求救信息。今年3月，xfcycle智能自行车获IBDC国际自行车设计大赛大奖，远销欧美市场。8月，智能共享自行车项目入选创业南京人才引进项目。
研发出这款智能自行车的是一支南航毕业的博士生、研究生团队。据介绍，今年开始，他们将目标瞄准国内市场，将研发售价较低的“简配”版智能自行车，在目前公共自行车覆盖不到的高校、园区、小区、景区等地，实现无桩式智能共享自行车，即用GPS电子围栏替代停车桩，让车辆可以任意停放，打通出行最后一公里。现在，“迅之蜂”已与南京白下高新技术产业园、南京林业大学等签订合作协议。