拉萨：约80%的电动车设计最高时速为60公里
据9月4日中国西藏新闻网记者报道，在拉萨林廓北路和林廓西路两旁聚集了多家电动车销售商，记者发现，市场上在售的电动车“绝大部分”是超标的，部分电动车的设计时速高达80公里。据了解，两条道路附近销售电动车的有12户商家，品牌种类繁多，走进任何一家店，整齐排放的电动车，基本是摩托车型的，自行车造型的较少。
记者发现，设计时速更是一辆比一辆高，记者统计，约80%左右的电动车设计最高时速为60公里，还有最高设计时速为70公里和80公里的。“真能跑这么快吗？”记者问一位销售商，该销售商介绍，一般摩托车型的电动车有4个电池，大型的有6个电池。“刚买回去，充满电，时速达到60公里问题不大。”商家说。
那这些电动车有多重？老板指着店里的电动自行车说，一般都超过100斤，市场上销售的电动车最高时速一般比标示的最高时速低10至20公里。“标示最高时速为60公里的一般可以跑40公里左右，标示最高时速为80公里的，一般可以跑50至60公里。”老板说。那有脚踏的电动车情况如何？工作人员介绍，不带电池重量已经超过40公斤了，带上几组电池，重量超过60公斤。“快递行业买有脚踏的居多，带货方便，速度快，跑得远。”
走访中，不管是店家还是市民都说，选择大功率电动车，看中的就是它速度快、跑得远，而且重量大的，速度快，不会飘，骑起来稳。
摘编：何觉林; 摘编日期：2012年9月4日