广州BRT获“联合国灯塔项目”大奖（公共自行车功不可没）
日前，《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）官网公布，广州BRT被选为联合国“2012年应对气候变化灯塔项目”（Momentum for Change Initiative）。这是继“可持续交通奖”后，BRT为广州赢得的又一个世界级奖项。但是这个世界级的奖项，与在BRT两侧“低调”的公共自行车系统，有着密不可分的关系，它为BRT沿线每年减少多达765吨二氧化碳排放，成为灯塔项目奖不可或缺的“绿叶”。
据了解，广州BRT是今年入选这个联合国项目中，唯一的中国项目。而该项目最大的优势，是在中国创立了革命性的BRT模式——不仅在于它85万的日均客流量，还在于它有世界一流的站场设计，有机结合了公共自行车系统，以及能提供“直达服务”，完善了公共交通的整体框架。市民在BRT沿线乘坐公交车，在任何一个站点下车，都可以马上换乘公共自行车，前往沿线的大街小巷。据悉，早在2011年，在美国交通运输研究委员会（TRB）年度会议上，广州市就因成功实施了BRT和公共自行车系统，而荣获“2011年可持续交通奖”，广州也因此成为中国首个获此殊荣的城市。
据介绍，公共自行车亮相两年多来，已成为广州东部的一道靓丽的风景线，也是广州节能减排的一大举措，深受广大市民推崇和喜爱。从2010年6月开始投入使用以来，服务了近1200万人次市民。尤其是上下班高峰期时，结合BRT公交车的快速和公共自行车的方便，BRT沿线居民出行彻底远离了拥堵和打车难问题。
摘编：何觉林; 摘编日期：2012年11月25日