宁海：公共自行车租赁问题正在完善中
休闲公共自行车系统自今年6月5日在宁海县正式启动以来，现已运营月余，期间不断吸引上级媒体频频关注。《宁海自行车时代来了》、《自行车能替代汽车吗？》、《自行车租赁困惑》、《对宁海公共自行车的一点疑虑！》……宁海新闻网文峰论坛上，不少网友积极发帖热烈讨论这一新鲜事物。带着网友们集中关注的一些问题，记者日前专门走访了绿畅智能科技交通有限公司。
记者发现，网友发帖较多的是站点供电的问题。网友“空山听雨”在帖子中称，“偶的第一次就触霉头，走了第一医院等三个站点都没租成，没电的！结果杜鹃山没去成。”网友“方水人”也说：“昨走到法院旁取车，打电话过去，一声对不起，没电。”网友“月色迷人”同样有此遭遇，“宁海中学学生从京都宾馆附近借车上学。可是学校那个站点停电不能还车，自行车在学校门口一放就是好几个小时。”
投入使用的站点为何经常断电？对此，绿畅公司常务副总王浩深表歉意。他解释道，城区目前已建成并投入使用的30多个站点中，交警大队、公安局、宁海中学、第一医院、法院、星海中学、乐购、总站这8个站点的电力供应是采用电瓶的，使用路灯电对站点电瓶进行充电。路灯电单线并非每日供电，且供电时间一般只有8个小时，站点电瓶则要充12个小时。因此以上8个站点中，除了总站站点较为正常外，其余7个站点时有断电现象发生。要彻底解决这一问题需要更改站点供电方式，这需要县里相关部门的协调配合。目前公司正在积极推进此事，希望可以尽快落实。
网友“大虫”则反映，“亲眼见到星海中学大门对面那个公共自行车停放点，遭到一群小青年‘虐待’，看来就目前宁海人的素质，真让人替自行车担心。”此事不假，在5月中旬投入试运营后，公共自行车遭受破坏的事情时有发生。特别是在模具城、一休公园等人口较为集中的站点，公共自行车俨然成了部分市民的健身器材，空骑自行车的现象较多，造成首批投放的500辆公共自行车中200多辆的锁头断裂，不得不回收维修。记者还从视频监控中见识过有些市民睡在站点横梁上练功夫。还有些调皮的孩子经常给公共自行车放气……。
虽然抱怨着租赁公共自行车的尴尬事，但网友“溶解界”仍表示，“其实，我觉得用卡借车还是很实用的。”目前，宁海县已有1200多名市民办卡体验骑行乐趣，自试运营以来每日租赁自行车的市民超过200人次。同样作为一名骑行者，记者希望有更多的人回归自行车时代，共同用绿色出行的实际行动维护我们生活的这片青山绿水。