对话仇黎明:千元智能自行车的背后
洛克菲勒智能自行车最近比较受关注，并已经在京东众筹上线，2小时众筹额达100万，一周达500万。这具体是怎样一个怎样的项目，智东西与其CEO仇黎明进行了详聊。
艰辛、迷茫的开始
2013年的10月，洛克菲勒CEO开始专注智能自行车，组建起了洛克菲勒智能自行车研发组，誓要做一款引领行业的智能自行车。
哪有那么好的事？做智能自行车这个目标说来容易，做要遇到多少问题？根本没有先例可以遵循。
仇黎明从迷茫中开始有了思路。人们在骑行过程中领略不同的风景，改善自己的身心健康。因此用户在购买过程中已经不满足于简单的自行车硬件参数，而是更加关注这种产品如何和他们的生活产生联系，对他们的生活产生影响和改变。
那么，如何“对用户的生活产生影响和改变？”
坚定设计理念
比较明显的一点是，自行车智能化是行业发展和智能硬件发展的必然。然而，怎么发展并不明了。在仇黎明看来，用户已经不仅仅满足于骑自行车这一行为，更多的是要在骑行的过程中获得一种新的体验和一种新的运动方式。
随着仇黎明智能自行车团队的不断讨论，目标渐渐明晰：“以人为核心，实现数据统计、路线分享、地图导航、来电提醒、绑定APP、移动社交”。
在目标确定后，仇黎明的团队在执行上变得更加游刃有余。
仇黎明告诉我们，经历上百次的否定再肯定的过程，采用了很多优良的部件及先进的技术，最突出的是R胶截色技术（一种烤漆技术，可以使得烤漆更炫丽持久）——万元级自行车才用的复杂工艺。他还表示，在配置搭配和生产方面繁复推敲，尽力让每个零件都优秀，不会突出变速或者任何夸张的配件而牺牲其他环节。
仇黎明说，2014年7月开始智能软件测试，10月完成硬件开模，12月完成软件测试，今年1月份开始整车内测。整个研发团队进行了很多次的研发、测试、推翻、调整。
小插曲是2014年11月百度DuBike上线了。但是这似乎并未打乱洛克菲勒的计划。
终于，在持续了2年的摸爬滚打，今年3月底洛克菲勒智能一代——一款适合户外休闲和城市骑行代步的智能自行车面世了。是骡子是马也该出去溜溜了，上京东众筹。
选择众筹、低价是为布局智能自行车“生态”
仇黎明选择京东众筹不是随便的举动。一方面，众筹适合一切创新的产品和服务，这里的用户对创新有着其他平台无可比拟的接纳程度。另一方面，站在京东的肩膀上，能让洛克菲勒智能一代迅速覆盖最精准的群体。
廉价？“采用高端的材料却把售价控制在1000以内”，仇黎明说，所有这些只为布局”洛克菲勒智能自行车生态“。
更大的计划
在仇黎明看来，关于智能自行车，90%的话题来自于同行业的冷嘲热讽，恰恰因为该项目目前取得了不错的成绩。“洛克菲勒确实轰动了自行车界，引领行业的改革。”
在洛克菲勒一代众筹成功之后，仇黎明开始着手“洛克菲勒智能自行车生态”。在此之后，将推出适合更广泛人群的不同车型。紧接着智能一代将推出新的车型——智能沙滩车。后续产品增加更多的智能功能，与一代产品差异化定位，以全产品策略占位市场。
“打造智能自行车生态”，仇黎明为这个目标前行，路上会怎样？时间作答。