加快宁波城市自行车道建设
“宁波正在大力推广公共自行车，可却还没有一段完整的自行车道。”市人大代表、海曙区人民政府侨务办公室主任钱军建议，加快建设城市非机动车网络。
近年来，城市交通向着私家车方向转化的趋势日益明显，全民缺乏锻炼，身体素质下降。而且随之带来的是城市交通的拥堵，空气污染日趋严重，老百姓出行愈加困难。
目前宁波市区已有７７０个公共自行车服务网点，已投放了１５０００多辆公共自行车。公共自行车与轨道交通已经实现无缝衔接，最后一公里能骑行回家，地铁１号线主城区的所有站点周边公共自行车服务点基本实行全覆盖。
为倡导低碳绿色出行，缓解交通拥堵，减少环境污染，钱军提出了具体建议：
做好道路建设规划，主城区新建或改建自行车道。对于新开工或者正在改造的道路，应尽量考虑增设自行车道，从道路建设阶段就做好规划。对于已经在用的主干道不适宜增设自行车道的，可以考虑在人行道上开辟自行车道。
整治机动车乱停放占用人行道或者非机动车道，严禁机动车停放在人行道或者自行车道上。对于自行车道与机动车道有冲突的地方，可实行道路分离，同时推行自行车优先行驶，保障自行车安全出行。
倡导健康环保理念，推行“自行车节”、“自行车上班周”或“自行车运动赛事”等健康活动。利用各种媒体大力推广宣传骑车出行，鼓励公务员做好表率，引导市民健康出行，达到解决交通拥堵及全民健身的目的。
增设、改建自行车道可以倡导全民健身，对城区市民出行是一举多得的好事，在城市建设发展同时尽量使行人、非机动车、机动车交通设施与时代发展相配套，以更加科学合理的方式管理交通，在全市范围内实现建设和谐交通、绿色出行、营造可步行城市的良好社会氛围和交通理念。
摘编：admin888; 摘编日期：2015年2月8日