17条青奥专用道将“全天候”使用
离青奥会开幕还有80多天，记者从昨日南京市召开的全市公交行业迎青奥“服务大整改、形象大提升”行动动员大会上获悉，近期公交、出租、轨道交通、长途班车等各种交通窗口行业都要“重洗脸”，市民密切关注的公交升级、公共自行车“一卡通”、小红山客运站启用等都给出硬性时间表。
公交和出租车
6月底前主城不再跑非空调车
时间：6月底前完成
任务：新购2530辆公交车和新增1400辆出租车，主城区全面淘汰国三和非空调公交车。
在公交出租车辆升级的同时，加快推进19座公交场站新建、改造任务，确保青奥前完成沙洲公交停保场场坪改造，完成新建南京南站西、仙林灵山站、白下科技园等3个公交场站，完成改造盐仓桥、宝船公园南和天润城等7个公交场站。加快推进玉兰路的士服务中心建设。
专用车道
设17条“全天候”青奥专用车道
时间：青奥会期间
任务：17条青奥专用道将设置为全天候专用车道。
利用原公交专用道的青奥专用车道主要集中在龙蟠中路、新模范马路以及河西等路段；而新设置的专用道包括浦口大道、扬子江大道、长江隧道（浦口大道-夹江大桥段）、江东路等5条路段。这些青奥专用道届时会采用地面标贴形式进行识别。青奥之后，新增的部分专用道将作为普通公交专用道进行保留。
目前南京公交专用车道是早晚高峰时段实施管制的，在青奥会期间，作为青奥专用车道将设为“全天候”的专用车道，按去年亚青会时的管理措施，抓拍到社会车辆违规驶入专用车道扣100元不计分。
客运场站
小红山站6月底投运确保周边配套到位
时间：6月底
任务：周边路网、人行通道全部配套到位，部分公交线路设南、北广场两个点方便出行
目前交通部门上报市政府待批的方案是，6月28日小红山客运站投运，“最终时间还要看市政府批文。”南京市交通局副局长吴红兵说。目前，站内设施设备的联调联试、交接基本完成，相关部门负责的周边道路、交通组织6月上旬将全部就位。中央门与小红山客运站的综合管理部门已经工作对接，近期陆续进驻。
吴红兵说，6月底周边路网将基本就绪，包括车辆、行人的通行，比如地铁出口安排都会拿出方案。一些公交线路在南、北两个广场都设置站点，乘客可以方便地选择。
公共自行车
7月底前卡与车“统借统还”
时间：7月底前
任务：公共自行车“一卡通”，自行车“统借统还”
昨天的会上，南京市交通局局长陈雷还明确提出要求，现有3家公共自行车运营主体要抓紧推进IC卡、车辆、锁具等软硬件改造，7月底实现全市公共自行车服务互联互通，今年内确保主城的鼓楼、建邺等区年内建成200个停车点、5000辆公共自行车发展任务。
“一卡通”的意义，不仅在于江宁的卡可以拿到河西、仙林，甚至今后到鼓楼、新街口去用，还在于车子的统借统还，在河西借的车可以骑到新街口去还，在江宁借的车哪怕骑到仙林也能还掉。同时，市民卡也将开通公共自行车借车功能，方便更多市民。“目前要做的主要包括软件和现有车桩的改造。”吴红兵说，但这些改造不影响现有持卡用户的继续使用。
最快6月底，市民卡也可借自行车
根据南京市民卡公司的计划，最快6月底就能完成市民卡开通公共自行车借车功能的改造。市民卡公司表示，目前已经确定的是，用智汇卡系列（包括市民卡）刷卡借车不用换新卡，原来的卡都可以用，但是需要到服务点开通借车功能。具体开通功能的网点尚未确定。
目前南京已经运营的3家公司，市民办的借车卡是要交押金的，比如河西的公共自行车办卡就要交250元押金+50元车资，未来市民卡开通功能后也需要同时缴纳一定金额的押金，押金金额尚未确定，可能会参考目前三家公司办卡时的押金金额。
公共自行车将更多 布点公交场站附近
今年内，南京市还将拿出整个全市的公共自行车发展规划。新计划的站点不少都设在了地铁站口，如二号线汉中门站、西安门站、明故宫站等，地铁站附近的御道街、大光路、瑞金路、白下路也均设有站点。雨花台区的自行车站点，覆盖地铁花神庙站、软件大道站、安德门站、小行站、中华门站，同时在仁恒翠竹园等都有布点。
吴红兵强调，公共自行车定位是为了缓解市民公共交通出行最后一公里问题，所以布点应该是更多安装在有公共交通的场站附近。但有些老百姓说我干脆不买自行车了，你给我在超市门口也装一个。这个不是公共自行车的服务功能。