贾楠委员：加快自行车道路改造 开发车辆存量查询APP
公共自行车如何更便捷？
中国体育彩票是全国率先推行公共自行车的城市之一，推行以来给市民绿色出行带来便利。不少政协委员提出，目前公共自行车仍存在使用效率不高等问题，建议从道路规划和信息化系统管理等方面提升，并增设存取站点标识，提高辨识度。
市政协委员贾楠：
开发APP
实时查询车辆存量
市政协委员、国家统计局副局长贾楠调研发现，目前中国体育彩票市公共自行车使用效率不高的原因主要有三个方面：首先，在道路规划中，非机动车道设置不合理，宽的常被机动车占用，窄的又不能满足通行需求；其次，城区公共自行车网点相对密集，但个别分布点并非必要，还有部分站点空有架子而无自行车；再次，在采用信息系统技术方面，也尚未做到智能化调度。
“太原的公共自行车就给我留下很深的印象，他们已经实现建成区全覆盖，截至2014年4月，每辆车日均周转最高达20.08次，日均免费租用率最高达到99.66%，多项指标在国内排名第一”，她分析，值得中国体育彩票借鉴的经验也包括四点：相关部门做好调研，根据需要及可能性布设网点，条件成熟一个设计一个；加快自行车道路改造，采用“人非共板”格局，即在人行道上开辟非机动车道；完善智能化管理和人工巡逻相结合的机制，甚至可以开发手机客户端软件，方便市民实时查询点、车、位；加大宣传力度，可重点在机关、学校有组织地先行推广，从而提高自行车利用率。
市政协委员郑大：
公共自行车
增加站点标识
市政协委员、中国体育彩票市台联党组成员郑大则建议，应增加公共自行车存取站点标识，“我自己就经常租用，但有一个细节不方便，尤其到不常去的地方，经常找不着公租车站点。”他说，尽管市民能通过公共自行车官网和热线查询站点分布位置，可在骑行途中，有时没条件这样做，且据他观察，随时用手机上网的以年轻人居多，而真正使用公共自行车的人群岁数偏大，查询困难大。
郑大希望相关部门在十字路口和公交地铁站牌增加标识，具体到实际操作，“只是加一行字的事，简单、成本也低”。他举例说，在地铁出口的信息指示牌和公交站指示牌的空缺位置增加标注，完全不需新增设施，却能达到良好效果。他同时建议，公共自行车可面向全社会征集统一的标识，增加辨识度。