无锡中心城区规划“慢行交通” 步行自行车有专用道
无锡市将在中心城区打造“慢行交通”，把步行、自行车、电动自行车等慢速出行方式作为城市交通的主体。7月2日，无锡市规划局在万达广场举办宣传咨询活动，并就正在编制中的《无锡市中心城区慢行系统规划》向市民征求意见。
太湖新城启动试点
据了解，“慢行交通”主要指步行与自行车交通，是一种绿色、健康、可持续的交通系统，一般能承担50%以上的居民出行需求。选择“慢行交通”出行，具有准时性高、短距离出行速度最快、节能环保、节约用地、休闲健身、与公共交通换乘等优点。其中，
据无锡市规划局有关人士介绍，正在精心打磨中的《中心城区慢行系统规划》，以“大慢行、小着手、高品质”作为编制理念，通过建设自行车专用道、步行专用道等在内的慢行交通系统，把城市风貌、景观创意、休闲、观光、旅游以及商业等资源串联起来。这份规划预计将在今年年底“出炉”。
据悉，城市慢行系统已经在太湖新城先期展开试点。太湖新城慢行系统建设不仅包含自行车、步行道等慢行廊道、滨水休闲道的建设，还包括自行车租赁点、停车场、存车点、修车部、电动车充电点及商业小卖部功能配套设施的建设。
继中心城区规划启动之后，无锡市其余各区都将陆续展开慢行交通系统的规划工作。
城市规划更关照行人自行车
根据相关部门调查，在无锡，市民上下班的范围集中在10公里以内，这样的格局很适宜发展慢行交通体系。然而，无锡市慢行交通体系却仍面临“不连续、不系统”的困扰，因此，慢行系统规划显得尤为重要。规划人士表示，建设城市慢行交通体系，就是要从以往城市规划过多地“关照”机动车，转变到方便行人及自行车。
据介绍，城市慢行系统规划包括滨水慢行系统规划、商业步行街区规划、慢行道规划、慢行环境规划引导等。一旦体系全部建成，市民步行即可走到所有滨水岸线，骑车可以兜转主干河风光，甚至可以享受到步行5分钟到达一处公共自行车租赁点，200—300米有一处人行过街设施的惬意生活。