欧盟关于电动自行车技术标准的讨论或有突破
据来自比利时布鲁塞尔的消息：
——虽然还未成定案，但欧盟关于电动自行车技术标准的讨论或有突破。这意味着可能除其他事项外，脚踏-电动助力车(Pedelecs)如在
他们的主要目标是改进电动自行车法规，为市场发展清除障碍。修改意见中有一条特别意在使所有最高助力车速
多数IMCO成员投票赞成这一豁免。因此，电机输出功率超过250W的脚踏-电动助力车可能不再必须进行型式认证，不再被划分为轻便摩托车，而是自行车。它们可能要遵从机械和电磁指令。这可能使它们的应用更加广泛，例如，用于体胖的人，用于为体质弱的人开发的三轮车，用于为多坡地区开发的运送货物的车辆，等等。
对轻便摩托车和摩托车型式（包括电动自行车）认证的修订，引起了两方论战：两个行业协会COLIBI/COLIPED还有一个骑车人协会ECF站在一边，贸易协会ETRA站在另一边。COLIBI/COLIPED和ECF想确保市场限制为踏板助力车速在
“好消息！” 在荷兰经销商协会出版物“BOVAGkrant”上，ETRA秘书长Annick Roetynck就这一突破发出了这样的感叹。她还说：“过去几个月，我们不得不为这一结果努力游说。我很高兴政治家们能够理解，最高助力速度
如上所述，电机功率更大的