呼和浩特公共自行车酝酿扩充计划
“随着天气转暖，呼和浩特市的公共自行车利用率明显提高了，每日租还次数最大值达到23000多次。”呼和浩特市城环环卫产业发展有限公司副总经理宋翊华向记者介绍。
目前，呼和浩特市公共自行车共设120个站点，投入5100辆自行车，并设3个IC卡办卡点。宋翊华说，从近半年的运营情况来看，公共自行车在解决市区交通“最后一公里”上，发挥了很大作用。目前120个站点主要分布于城区主干道，大多与公交站点接驳，方便市民乘坐公交车后，更加快捷地到达一些比较偏僻的目的地。宋翊华也坦言，由于公共自行车在首府还处于起步阶段，目前仍存在站点稠密度不够、覆盖面不广的问题。今年，公司计划逐步加密站点、扩充覆盖范围，站点服务半径由目前的500—800米/个，加密到300—500米/个，甚至更近。还将在小街巷增加站点，向二环路以外逐步扩充。
针对市民提出的办卡网点太少的问题，宋翊华说，截至目前，公共自行车办卡量已达2万多张，眼下的3个办卡点确实不太便民，今年公司也考虑将会增加办卡点。此外，还将逐步设置亭棚，以免风吹日晒雨淋对公共自行车造成损害。
在呼和浩特市城环环卫产业发展有限公司的实时监控室内，记者看到，大屏幕上不停切换着各站点的实时画面。工作人员介绍：“该系统实施24小时监控，屏幕上显示红色方框的站点表明车辆处于80%以上的高储状态，蓝色方框的站点则处于20%以下的低储状态，需要及时调运车辆。”记者了解到，目前该公司有4辆调运车，平均每天需调运100辆左右自行车。随着公共自行车使用率的上升，调运量会越来越大。此外，120个站点配有近60位管理员，每人负责3—5个站点的自行车打气、清洁及处理异常卡问题等工作。
宋翊华说：“大多数市民还是挺爱惜自行车的，蓄意破坏行为不太多，如管理员发现车座被划、车胎被扎等小破坏现象，维修工会及时到站点修理。但还是要呼吁广大市民爱护公共自行车，多提宝贵意见。如在使用过程中有任何问题或举报、投诉、建议等，均可随时拨打热线电话968989。”