主城将投放1万辆自行车687路口实行“公交优先”
青奥前，南京河西地区推行了公交信号优先通行系统，今年，这一做法将在全市逐步推行。昨天，南京市政府公布了《南京市绿色循环低碳交通运输发展规划（2014—2020年）》（简称“规划”）。现代快报记者注意到，规划中提到，南京将建设公交信号优先通行系统，今年，江南六区687个灯控路口信号机与公交运行信息联网。现代快报记者鹿伟
主城将投放1万辆公共自行车
为了解决市民出行的最后一公里问题，公共自行车的推广正在不断提速。规划要求，在东山、仙林、河西公共自行车服务系统试点的基础上，进一步加大公共自行车租赁点布置，主城区逐步推广公共自行车在地铁周边区域的使用。记者了解到，今年，南京主城区将投放1万辆公共自行车。
687个灯控路口“公交优先”
根据规划，南京将建设公交信号优先通行系统，今年，江南六区687个灯控路口信号机与公交运行信息联网；对中心城区重点路段、公交客流量较大的主干道进行公交优先信号设置，在已建公交专用道且公交车辆配备GPS设备的交叉口试行建设公交信号优先系统；力争2017年城市主干道交叉口和重要交叉口公交优先通行的比例达30%。
公交系建设方面，南京将采用“有轨电车+快速公交”模式，开展中运量新公交系统建设。加快推进主城至滨江新城、江北副城、东山副城、仙林副城4条快速公交线路建设。此外，增加中高档公交车投入，提升乘客乘坐舒适感。
摘编：admin888; 摘编日期：2015年3月20日