2012年宁波市电动自行车驾驶者全年死亡205人
2013年1月14日上午，2012年宁波市道路交通事故报告正式出炉。去年全市共发生统计上报道路交通事故3082起，死亡680人。不可忽视的是，有1/4之多的死者是电动自行车驾驶人，加强电动自行车管理成为迫切需要解决的问题。
宁波市在前年就迈入了百万汽车城市。截至去年，宁波市汽车保有量为123.83万辆。与前年相比，去年宁波市新增汽车17.37万辆，相当于日增汽车475辆。车多了，事故也就多。从事故发生的违法行为分析，去年全市上报的3082起道路交通事故中，属机动车驾驶原因的有2604起，占了84.5%；属非机动车原因的有310起，占了一成多。
宁波交警部门细化分析后发现，去年机动车超速行驶、违反交通信号、酒后驾驶、违法变更车道等行为造成的死亡人数较前年有所上升。超速行驶导致51人死亡，死亡人数同比增加了5人；违反交通信号，死亡33人，增加了7人；酒驾，死亡21人，增加了3人；违法变更车道，死亡9人，增加了4人。而文明礼让斑马线的开展，使得市民礼让意识有所提高。
在非机动车方面，去年全市涉及电动自行车上报道路交通事故1405起，死亡205人。其中，电动自行车驾驶人死亡的就有176人，占交通事故死亡总数的27%。宁波市电动自行车拥有量目前已超过200万辆，电动自行车已成为市民出行最主要的交通工具之一。
农村交通安全问题一直是热点问题。报告显示，去年在农村县乡道发生上报事故918起，死亡236人，其中死亡人数同比增加了19人，而这些事故多发生在早晨和傍晚时段。值得关注的是，农村县乡道的路口事故造成87人死亡，同比上升33.85，增加了22人。
此外，从死亡道路交通事故的责任者驾龄分布情况看，3年以下驾龄驾驶人和4年至5年驾龄驾驶人肇事致人死亡数上升，而6年至10年驾龄驾驶人肇事致179人死亡，致人死亡数最高。
摘编：hejuelin; 摘编日期：2013年1月15日